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政府推动力量减弱 福汽欲告别东风独立发展种植

发布时间:2020-04-19 16:41:43 阅读: 来源:管道泵厂家

政府推动力量减弱 福汽欲告别东风独立发展

历时多年的东风重组福汽项目,可能将被搁浅。

近日,一位接近福汽集团的消息人士向 记者透露, 东风与福汽很长时间没有接触了,双方的合作谈判在两个月前就已经停止了。 东风汽车相关人士也向记者表示, 双方合作目前没有新的进展。

据消息人士称,重组福汽一直是福建省政府的意志体现。

如今这一情况似乎发生了微妙变化。据福汽集团内部人士介绍,由于相关的人事调整,政府方面对重组福汽这一项目的推动力已有所减弱,另一方面,福汽集团也在去年取得了较快的增长。在此背景下,福汽集团独立发展的愿望开始隐现。

政府推动力减弱或是诱因

双 方合作一直都是地方政府牵线。 接近福汽集团的消息人士向记者介绍,2009年福建省方面也希望福汽集团能 自力更生 ,但后来福汽每况愈下的情形改变了 主管部门的看法。官方数据显示,2012年福汽集团实现营业收入102.6亿元,比2011年的300亿元下滑65.8%。

福建省方面认为,要实现福建省汽车产业做大做强的愿望,只能借助外部力量,寻求一颗 大树 。 福汽集团一位内部人士此前向 《每日经济新闻》记者表示,在福建省政府的主导运作下,这棵大树选定了东风汽车。

2012年7月,东风汽车公司董事长徐平、总经理朱福寿等人与福建省领导在武汉会谈并达成初步意向,一个月后,双方初步达成合作备忘录,去年5月,东风又与福建省政府签订了框架合作协议。

但协议只是在政府层面,真正具有法律效力的协议应该是由东风与福汽签订。 民族证券分析师曹鹤指出。然而,这项原本该在2013年9月签订的股权转让和增资协议的合作,迟迟没有下文。

据上述接近福汽集团的人士称, 当时相关部门的主要领导是东风与福汽合作项目的主要推动者,现在政府虽然也在推动汽车产业做大做强,但人事调整后,福建省方面对于推进这一合作项目的意志力并不如以前强烈。

福汽再次浮现独立发展愿望

从福汽集团的角度来看,背靠东风,或许能对提升销量带来一定帮助,但东风入主福汽后,或将给后者的上下游产业发展都带来一定影响,使得福汽陷入 空心化 发展。 上述接近福汽集团的人士向记者分析。

这种担忧无疑成为了东风与福汽谈判过程中一道难以逾越的障碍。

按照规划,东南汽车是双方合作的第一步,做好东南汽车后,东风再逐步对福汽的其他版块进行梳理。对于东风来说,接手东南汽车可以为其大自主计划带来增量,作为回报,东风也将引入核心零部件在福建投资建立生产基地。

东 南汽车方面则认为, 倘若东南汽车未来纳入东风的统一规划、统一布局的自主战略规划,那东南汽车近二十年来形成的一套固有体系必然会被打破。 东南汽车一 位内部人士向记者举例称, 比如在供应链方面,未来如果都采用东风系的零配件,那东南自有的供应商系统怎么办?此外,在渠道发展上,目前东南大部分经销商 资源都来自于台湾裕隆集团,未来如果渠道发展也由东风掌控,那相关利益怎么平衡?

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标签:政府推动力 福汽 东风

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